В Україні знову заговорили про додаткові платежі для власників електрокарів. Народний депутат Сергій Нагорняк запропонував запровадити для них щомісячний внесок на утримання дорожньої інфраструктури. За його словами, сума може сягати до 4000 грн на місяць і залежатиме від вартості автомобіля. Про це повідомляє «Телеграф».
Чому з’явилася така ініціатива
Нагорняк пояснює свою пропозицію тим, що держава вже надала власникам електромобілів кілька суттєвих переваг. Зокрема, електрокари можна було ввозити без сплати мита, а заряджання вночі фактично залишається дешевшим завдяки пільговому тарифу: 2,16 грн за кВт-год проти денних 4,32 грн.
Ще один аргумент депутата стосується дорожнього фонду. Власники автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння наповнюють його через акциз на пальне. Водночас електромобілі не використовують бензин чи дизель, а отже не сплачують такий акциз, хоча дорогами користуються так само, як і решта водіїв.
Саме це, на думку Нагорняка, створює дисбаланс у фінансуванні дорожньої інфраструктури. Він вважає, що власники електрокарів також мають робити внесок у будівництво, ремонт і обслуговування доріг. Як приклад депутат навів автомобіль вартістю близько 30 тисяч доларів: для такої машини платіж може становити приблизно 4000 грн на місяць.
Можлива градація платежів
За словами ініціатора, розмір збору може бути не однаковим для всіх власників електромобілів. Ймовірно, платіж пропонуватимуть прив’язати до вартості авто: що дорожча машина, то більшим буде щомісячний внесок. Такий підхід, на думку прихильників ідеї, дозволив би зробити систему більш справедливою.
Водночас поки що незрозуміло, як саме могла б працювати така модель. Не визначено, хто оцінюватиме вартість електрокара, чи враховуватиметься його вік, пробіг, технічний стан або дата ввезення в Україну. Також відкритим залишається питання, чи стосуватиметься потенційний збір усіх електромобілів, чи лише нових і дорогих моделей.
Позиція парламентського комітету
Голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев заявив, що наразі такий податок не розглядається. За його словами, у комітеті справді є багато законопроєктів, однак частина з них має сумнівні перспективи.
Гетманцев наголосив, що податок на електрокари, як і будь-які інші нові податки, комітет зараз не опрацьовує. Тобто на цьому етапі йдеться лише про публічну пропозицію окремого депутата, а не про готову законодавчу ініціативу, яка вже рухається парламентською процедурою.
Поки що власникам електромобілів не варто очікувати негайного запровадження нового платежу. Для появи такого збору потрібен законопроєкт, його реєстрація, розгляд у профільному комітеті, голосування у Верховній Раді та підпис президента. Наразі жоден із цих етапів, за словами представників комітету, не розпочато.
